随着中国物流行业近年来的高速发展，市场关注度持续升温。作为资产管理规模达300亿美元的物流地产巨头，ESR（易商红木）在近期的一次行业论坛上表示，尽管中国物流市场已取得显著进步，但整体竞争格局仍处于初期阶段。
ESR指出，中国物流基础设施的现代化进程正在加速，尤其是在冷链、智能仓储和绿色物流等细分领域，投资机会不断涌现。与成熟市场相比，中国物流行业的集中度较低，市场参与者众多，但缺乏统一的运营标准和规模效应。这导致竞争虽激烈，但尚未进入深度整合期，许多企业仍在探索可持续的盈利模式。
从资产管理的视角来看，ESR强调，物流地产作为核心资产类别，具有长期增长潜力。随着电子商务的蓬勃发展和供应链优化需求的提升，中国物流市场的资产价值有望持续上升。但与此同时，竞争初期的不确定性也带来了挑战，例如土地成本上升、监管政策变化以及技术迭代风险。
ESR建议，投资者和运营商应聚焦于构建高效的物流网络，并加强数字化和ESG（环境、社会和治理）方面的投入，以在初期竞争中占据先机。总体而言，中国物流行业虽处于竞争初期，但未来的整合与升级将带来更多机遇，资产管理规模有望进一步扩大。
